Поиск 
Конференция Друзья Реклама 
|
Архивов: 159. Записей: 203842
|
|
|
Фонд: 21 фонд Ед.хранения: 17046 (из них 9049 ед. Дело: 17046 е хр. (из них 9049 Дата: 1917 - 1927 В 1913 - 1915 гг. началось строительство железнодорожных линий Петроград-Рыбинск и Петроград-Орел. Тогда же были образованы управления по пост- ройке железнодорожных линий Петроград-Волхов, Гостинополье - Чудово-Мга, Волхов-Рыбинск, Петроград-Орел (ЦГИА Санкт-Петербурга, ф. И-1280, И-1463, И-1464), акционерное общество Копорской (Капорской) железной дороги (ЦГИА Санкт-Петербурга, ф. И-1466). По декрету СНК от 25 марта 1918 г. на базе первых двух образовано Управление постройки военно-срочной железной линии Петроград-Рыбинск. В соответствии с декретом СНК от 9 сентября 1918 г. о национализации частных железных дорог образовано Управление Копорской железной дороги, которое вскоре было законсервировано и в июне 1919 г. объединено с Управлением работ по постройке железнодорожной линии Мга - Волхов-Рыбинск. В начале 1920-х гг. управления по строительству отдельных железнодорожных веток стали объединяться. По постановлению ВСНХ от 17 октября 1922 г. объединены управления по постройке линий Петроград-Рыбинск и Петроград-Орел и создано Правление объединенных построек, которое в 1923 г. реорганизовано в Управление объединенных построек железнодорожных линий П Управление занималось строительством железнодорожных линий Ленинград-Рыбинск и Ленинград - Орел с ветками Овинище - Красный Холм, Овинище-Суда, Овинище - Весьегонск, Ново-Лисино-Новгород, Крестцы - Валдай. Оно также заведовало законсервированной Копорской железной дорогой, осуществляло временную эксплуатацию тех частей линий, где было открыто движение, вело лесозаготовительные работы, руководило деятельностью лесопильных и кирпичных заводов, поставлявших свою продукцию на строительства. Первоначально строительства железнодорожных линий находились в ведении Комитета государственных сооружений ВСНХ (1918 - 1920 гг.), Главного комитета государственных сооружений ВСНХ (1920 - 1922 гг.), его Петроградского комитета. После реорганизации Главкомсоора ВСНХ управления перешли в ведение Центрального отдела по сооружению железных дорог Наркомата путей сообщения. Ликвидировано Управление объединенных построек приказом Центрального отдела по сооружению железных дорог от 1 февраля 1926 г. Ликвидационная комиссия работала д УПРАВЛЕНИЕ ВОЕННО-СРОЧНОЙ ПОСТРОЙКИ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ПЕТРОГРАД-РЫБИНСК (РЫБИНСТРОЙКА) ГЛАВНОГО КОМИТЕТА ГОСУДАРСТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ (ГЛАВКОМСООРА) ВСНХ РСФСР (1917 - 1922 гг.) Ф. Р-2044, 2513 ед. хр., 1917 - 1926 гг.; оп. 1а, 1 - 15, 17, 20 - 59. Ф. Р-5722, 31 ед. хр., 1917 - гг.; оп. 1. Ф. Р-5734, 6 ед. хр., 1917 - 1918 гг.; оп. 1. Ф. Р-5735, 38 ед. хр., 1917 - 1923 гг.; оп. 1. Ф. Р-5736, 50 ед. хр., 1920 - 1924 гг.; оп. 1. Ф. Р-5737, 72 ед. хр., 1918 - 1924 гг.; оп. 1. Ф. Р-5738, 43 ед. хр., 1917 - 1919, 1922 - 1924, 1926 гг.; оп. 1. Ф. Р-5739, 33 ед. хр., 1919 - 1920, 1923 - 1925 гг.; оп. 1. Ф. Р-5740, 13 ед. хр., 1917 - 1921 гг.; оп. 1. Ф. Р-5741, 4 ед. хр., 1922 г.; оп. 1. При управлении существовал местный комитет рабочих и служащих (ф. Р-5722), при участках строительства № 2 - 9 рабочие комитеты губернского отдела профсоюза строительных рабочих (см. ф. Р-5734 - Р-5741). Отложились документы Управления объединенных построек железнодорожных линий Ленинград - Рыбинск, Ленинград - Орел за 1923 - 1926 гг. (см. также ф. Р-1993). УПРАВЛЕНИЕ ПО ПОСТРОЙКЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ ПЕТРОГРАД-ОРЕЛ ГЛАВКОМСООРА ВСНХ РСФСР (1917 - 1922 гг.) Ф. Р-1904, 1185 ед. хр., 1917 - 1922 гг.; оп. 1 - 36. Ф. Р-5728, 45 ед. хр., 1918 - 1922 гг.; оп. 1. Ф. Р-5733, 2 ед. хр., 1919 - 1922 гг.; оп. 1. При управлении существовал комитет рабочих и служащих (см. ф. Р-5728), при 1-м участке строительства рабочий комитет губернского отдела профсоюза строительных рабочих (см. ф. Р-5733). УПРАВЛЕНИЕ ПО ПОСТРОЙКЕ КОПОРСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ГЛАВКОМСООРА ВСНХ РСФСР (1918 - 1919 гг.) Ф. Р-1581, 40 ед. хр., 1917 - 1921 гг.; оп. 1 - 3. Сохранились документы законсервированной железной дороги за 1920 - 1921 гг. КОНТОРА ЗАВЕДУЮЩЕГО УЧАСТКОМ ПОСТРОЙКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ ОКУЛОВКА-ШЕРЕХОВИЧИ УПРАВЛЕНИЯ ПО ПОСТРОЙКЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ ПЕТРОГРАД-ОРЕЛ (1919 - 1922 гг.) Ф. Р-1815, 50 ед. хр., 1919 - 1922 гг.; оп. 1 - 2. ПЕТРОГРАДСКАЯ КОНТОРА УПРАВЛЕНИЯ ПО СООРУЖЕНИЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ ОВИНИЩЕ-СУДА ГЛАВКОМСООРА ВСНХ РСФСР ([1919 - 1920] гг.) Ф. Р-1780, 19 ед. хр., 1919 - 1920 гг.; оп. 1. УПРАВЛЕНИЕ ОБЪЕДИНЕННЫХ ПОСТРОЕК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЛИНИЙ ЛЕНИНГРАД-РЫБИНСК, ЛЕНИНГРАД-ОРЕЛ И ВЕЙМАРН-КРАСНОФЛОТСК ЦЕНТРАЛЬНОГО ОТДЕЛА ПО СООРУЖЕНИЮ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ НАРКОМАТА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ СССР (1922 - 1927 гг.) Ф. Р-1993, 11 996 ед. хр. (из них 9049 ед. хр. по личному составу), 1919 - 1927 гг.; оп. 1 - 12, 17 - 35, 40 - 44, 50 - 62. Ф. Р-1401, 732 ед. хр., 1922 - 1926 гг.; оп. 1 - 6. Ф. Р-5470, 31 ед. хр., 1927 г.; оп. 1. Ф. Р-5485, 27 ед. хр., 1923 - 1926 гг.; оп. 1. Ф. Р-5729, 116ед. хр., 1922 - 1927 гг.; оп. 1. При управлении и при его подразделениях (2-й дистанции Копорской железнодорожной линии, станции Вотчино) существовали рабочие комитеты губернского отдела профсоюза строительных рабочих (см. ф. Р-5729, Р-5470, Р-5485). Сохранились документы управлений, вошедших в состав Управления объединенных построек, за 1919 - 1922 гг. Протоколы заседаний правления акционерного общества (1917 г.), Особой контрольно-следственной комиссии (1918 - 1920 гг.) по делам бывшего общества Копорской железной дороги (ф. Р-1581), заседаний управления строительством дороги Ленинград - Рыбинск, совещаний при начальнике работ, технических и производственных совещаний (1922 - 1926 гг.). Приказы по управлениям; планы строительства и отчеты о выполнении строительных работ; доклады, ведомости, акты о ходе строительства; переписка с ВСНХ, НКПС, Комгосоором о проведении работ, по хозяйственным вопросам, о продовольственном снабжении, о проведении субботников, о военно-стратегическом значении Копорской дороги и организации охраны. Акты испытания моста через Волгу за 1921 - 1922 гг. (ф. Р-1815), приемки строительных работ, о сдаче Рыбинской линии в концессию (1922 г.); технические условия сооружения железных дорог и концессионный договор на постройку линии Будогощь - Красный Холм (1924 г.). Диаграммы сооружения железнодорожных линий; карты лесничеств и лесных дач; планы Копорской железной дороги (1919 г.). Протоколы заседаний ликвидационной комиссии "Рыбинскстройки" за 1926 - 1927 гг. (ф. Р-2044). Личные дела, анкеты, списки, ведомости на выдачу зарплаты. УПРАВЛЕНИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И ДОСТРОЙКЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ БУДОГОЩЬ-КРАСНЫЙ ХОЛМ, МГА-РЫБИНСК (1923 - 1931 гг.) Архив Центральный государственный архив Санкт-Петербурга 192171, С.-Петербург, ул. Варфоломеевская, 15 (8-812) 560-68-64 cga@cga.spbarchives.ru |
|