Фонд: 31
Ед.хранения: 1376
Дело: 1376
Дата: 1877-1918

Железные дороги в России были государственными или частными и состояли в ведении Министерства путей сообщения. Во время войны железные дороги на театре военных действий подлежали мобилизации и использовались для военных перевозок. В этом случае начальники и управляющие железными дорогами подчинялись органам полевого управления войск в соответствии с положениями о полевом управлении войск в военное время. Кроме того, в ведении этих органов находились полевые переносные железные дороги, сооружаемые в зоне военных действий и в тылу армий.
По Положению о полевом управлении войск в военное время (1876) общее управление военными железными дорогами сосредоточивалось в Военно-дорожном отделе Полевого управления военными сообщениями. Положение о полевом управлении войск в военное время (1890) отнесло железные дороги к ведению Полевого дорожного управления, подчиненного начальнику военных сообщений армий. На основании Положения 1914 г. общее руководство железными дорогами сосредоточивалось в Управлении начальника военных сообщений при верховном главнокомандующем, с 22 сентября 1915 г. - в Главном управлении военных сообщений, с 28 января 1917 г. - в Управлении путей сообщения. Управления военных железных дорог в районе фронта находилось в ведении начальника военных сообщений армий фронта. В составе управления военных сообщений армий фронта действовали военно-эксплуатационный отдел и отдел военных сообщений (с 18 сентября 1915 г. - военно-дорожный отдел), которые руководили постройкой полевых железных дорог, эксплуатацией и охраной железнодорожных лин
Непосредственное управление железными дорогами осуществляли начальники управлений военных железных дорог. В состав управления военной железной дороги входили начальники служб: ремонта пути и зданий, движения и телеграфа, подвижного состава и тяги, начальник военного отделения, контролер дороги, старший врач и канцелярия управления дороги.
В июле 1917 г. для охраны железных дорог в районе Кавказского фронта было создано Управление военной охраны железных дорог Юго-Восточного союза, которое подчинялось начальнику военных сообщений фронта.
Органы управления военными железными дорогами были ликвидированы в 1918 г.
Циркуляры, инструкции, приказы по управлениям военных железных дорог. Отчеты управлений по эксплуатации дорог.
Правила, инструкции, положения о строительстве и эксплуатации железных дорог.
Документы об ассигновании средств на постройку дорог, их ревизиях, осмотре, ремонте путей, зданий, приемке и сдаче санитарных поез-
дов, найме рабочих, производстве работ по укладке путей. Сметы на строительные работы. Ведомости на выдачу жалованья служащим дорог.
Отчеты о строительстве, эксплуатации и состоянии Закаспийской железной дороги (1882-1908. Ф. 789).
Документы о строительстве Бендеро-Галацкой железной дороги (1877. Ф. 16210).
Проект полевой конной железной дороги от дер. Вротково до м. Молидборжица ([1914-1918]. Ф. 5846).
Краткая история постройки Ковель-Владимир-Волынской железной дороги (типогр. экз., 1909. Ф. 5855).
Документы о кражах на железных дорогах (1917), усилении военной охраны железных дорог Юго-Восточного союза (1917-1918).
Чертежи, профили, схемы участков железных дорог.
Списки служащих Закаспийской военной железной дороги (1887-1895) и Управления военной охраны железных дорог Юго-Восточного союза (1917-1918).
НАЧАЛЬНИК ПОЛЕВЫХ КОННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ АРМИЙ СЕВЕРНОГО ФРОНТА ([1915-1918]). Ф. 5842, 2 ед. хр., 1916, оп. 1
АРДЖЕМОЗСКАЯ ПОЛЕВАЯ ПАРОВАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ([1915-1918]). Ф. 5841, 3 ед. хр., 1916-1917 гг., оп. 1
НАЧАЛЬНИК КОННО-ПОЛЕВОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ БАЛИН-БОРЩОВ ([1915-1918]). Ф. 5844, 2 ед. хр., 1916 г., оп. 1
УПРАВЛЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВОЕННОЙ БЕНДЕРО-ГАЛАЦКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ (1877-1881). Ф. 16210, 671 ед. хр., 1877-1881 гг., оп. 1-2
НАЧАЛЬНИК ВЕЛИКОЛУЦКОЙ ПОЛЕВОЙ КОННОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ([1915-1918]). Ф. 13675, 1 ед. хр., 1915-1916 гг., оп. 1
НАЧАЛЬНИК ВОЕННО-ПОЛЕВОЙ КОННОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ВОЛКОНЕШТЫ - оз. ЯЛИУХ ([1915-1918]). Ф. 5845, 1 ед. хр., 1917 г., оп. 1
НАЧАЛЬНИК ПОЛЕВОЙ КОННОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ОТ дер. ВРОТКОВО ДО м. МОЛИДБОРЖИЦА ([1914-1918]). Ф. 5846, 2 ед. хр., [1914-1918] гг., оп. 1
КОННО-ПОЛЕВАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ВЫЖНИЦА - ЯБЛОНИЦА ([1915-1918]). Ф. 5843, 1 ед. хр., 1916-1917 гг., оп. 1
УПРАВЛЕНИЕ ВОЕННО-ОКРУЖНОГО КОНТРОЛЯ ГАЛИЦИЙСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ([1915-1918]). Ф. 13213, 26 ед. хр., 1915-1917 гг., оп. 1-2
ЗАКАСПИЙСКАЯ ВОЕННАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА (1880-[1900]). Ф. 789, 554 ед. хр., 1882-1908 гг., оп. 1-2.
КОННО-ПОЛЕВАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ЗАКУПНОЕ-БЕРЕЖАНКА ([1915-1918]). Ф. 5853, 1 ед. хр., 1917-1918 гг., оп. 1
ЗАСЛАВСКАЯ ВОЕННАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ([1914-1918]). Ф. 5964, 1 ед. хр., 1917-1918 гг., оп. 1
ИЖЕВСКАЯ ВОЕННАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ([1915-1918]). Ф. 5848, 1 ед. хр., 1915 г., оп. 1
НАЧАЛЬНИК КЕНКАУТСКОЙ КОННО-ПОЛЕВОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ([1915-1918]). Ф. 5850, 1 ед. хр., 1917 г., оп. 1
УПРАВЛЕНИЕ КОВЕЛЬ-ВЛАДИМИР-ВОЛЫНСКОЙ ВОЕННОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ (1908-[1914]). Ф. 5855, 12 ед. хр., 1909-1914 гг., оп. 1
УПРАВЛЕНИЕ КОННО-ПОЛЕВОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ КОПАЙ-ГОРОД-НОВАЯ УШИЦА ([сентябрь-декабрь 1915]). Ф. 5862, 1 ед. хр., 1915 г., оп. 1
ПОЛЕВАЯ ПАРОВАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ЛАРГА-ОКНА ([1915-1918]). Ф. 5861, 1 ед. хр., 1916 г., оп. 1
УПРАВЛЕНИЕ ЛИБАВО-РОМЕНСКОЙ ПОЛЕВОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ([1915-1918]). Ф. 13297, 1 ед. хр., 1915 г., оп. 1
МАКИНСКАЯ ВОЕННАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ([1916-1918]). Ф. 5852, 11 ед. хр., 1916-1918 гг., оп. 1
УПРАВЛЕНИЕ МАЛИНОВСКОЙ ПОЛЕВОЙ КОННОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ([1915-1918]). Ф. 5982, 1 ед. хр., 1915-1917 гг., оп. 1
УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ПИАТРА-ПРИСАКАНИ-БЕКАСУЛЬ-КЕСЕРЮКИ ([1915-1918]). Ф. 5854, 1 ед. хр., 1917 г., оп. 1
УПРАВЛЕНИЕ РИГО-ОРЛОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ([1915-1918]). Ф. 9155, 14 ед. хр., 1916-1917 гг., оп. 1
ПОЗИЦИОННЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ РИЖСКОГО УКРЕПЛЕННОГО РАЙОНА ([1915-1918]). Ф. 5859, 14 ед. хр., 1915-1916 гг., оп. 1
УПРАВЛЕНИЕ НАЧАЛЬНИКА СЛУЖБЫ ПУТИ СВЕНЦЯНСКОГО ВОЕННОГО ПОДЪЕЗДНОГО ПУТИ ([1915-1918]). Ф. 14219, 2 ед. хр., 1915-1916 гг., оп. 1
ВОЕННО-ПОЛЕВАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ТАМСАЛЬ-ВЕЙСЕНШТЕЙН ([1915-1918]). Ф. 5847, 23 ед. хр., 1916-1918 гг., оп. 1
УПРАВЛЕНИЕ ТАТАРОВ-ПОЛОНИЦКОЙ ПОЛЕВОЙ УЗКОКОЛЕЙНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ([1916-1918]). Ф. 8083, 1 ед. хр., 1916 г., оп. 1
ПОЛЕВАЯ КОННАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА УРЕЧЬЕ-СЛУЦК ([1915-1918]). Ф. 5856, 2 ед. хр., 1915-1916 гг., оп. 1
ВОЕННАЯ КОННО-ПОЛЕВАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА УСЦЕРИКИ-ЯБЛОНИЦА ([1914-1918]). Ф. 9167, 1 ед. хр., [1914-1918] гг., оп. 1
УПРАВЛЕНИЕ КОННО-ПОЛЕВОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ЯРМОЛИНЦЫ-ГУСЯТИН ([1915-1918]). Ф. 5869, 2 ед. хр., 1915-1916 гг., оп. 1
КОННО-ПОЛЕВЫЕ ДОРОГИ РАЙОНА 18-го ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО БАТАЛЬОНА (1916-1918). Ф. 5860, 6 ед. хр., 1916 г., оп. 1
УПРАВЛЕНИЕ ВОЕННОЙ ОХРАНЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ЮГО-ВОСТОЧНОГО СОЮЗА (1917-1918). Ф. 15756, 16 ед. хр., 1917-1918 гг., оп. 1
КОМЕНДАНТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ УЧАСТКОВ (1892-[1918])

Архив
Российский государственный военно-исторический архив (РГВИА)
107005, Москва, 2-я Бауманская ул., 3
rgviarchives@mtu-net.ru