Предприятия «Пассажиравтотранс», г. Пермь Опись № 1 по л/с ПМУП "Пассажиравтотранс", ПАТП № 1, ПАТП № 5: учредительные документы, приказы, личные карточки, перечень льготного пенсионного обеспечения, невостребованные личные документы, лицевые счета, 1993–2006 гг., единиц хранения: 336 Опись № 2 по л/с ППОПАТ № 1, головное предприятие ППОПАТ № 1, филиал № 1 ППОПАТ № 1: учредительные документы, приказы; личные карточки, лицевые счета, 1967–1992 гг., единиц хранения: 729 Опись № 3 по л/с ПАТП № 2: - приказы, личные карточки, невостребованные личные документы, ведомости, лицевые счета, расчетные листы, 1963–2006 гг., единиц хранения: 974 Опись № 4 по л/с ПАТП № 3: - учредительные документы, приказы, личные карточки, алфавитные книги, перечень профессий, используемых на вредном производстве; невостребованные личные документы, ведомости, лицевые счета, 1959– 2009 гг., единиц хранения Опись № 5 по л/с ПАТП № 4: - приказы, личные карточки, книги учета движения трудовых книжек, невостребованные личные документы, лицевые счета, расчетные листки, ведомости, 1986–2006 гг., единиц хранения: 376 Опись № 6 по л/с: приказы, трудовые договоры, ведомости начисления заработной платы, 2005–2009 гг., единиц хранения: 7
Фонд: 1116 Дата: 1959–2009
Дело 1 : Учредительные документы (постановления, уставы, приказы, решение арбитражного суда) Копии, 1993–2005 гг., 39 листов Дело 2 : Приказы по личному составу ПМП «Пассажиравтотранс», 1993– 1993 гг., 216 листов Дело 3 : Приказы по личному составу ПМП «Пассажиравтотранс», 1994– 1994 гг., 218 листов Дело 4 : Приказы по личному составу ПМП «Пассажиравтотранс», 1995– 1995 гг., 206 листов Дело 5 : Приказы по личному составу ПМП «Пассажиравтотранс», 1996– 1996 гг., 240 листов Дело 6 : Приказы по личному составу ПМП «Пассажиравтотранс», 1997– 1997 гг., 333 листов Дело 7 : Приказы по личному составу ПМП «Пассажиравтотранс», 1998– 1998 гг., 327 листов Дело 8 : Приказы по личному составу ПМП «Пассажиравтотранс», 1999– 1999 гг., 356 листов Дело 9 : Приказы по личному составу ПМП «Пассажиравтотранс», 2000– 2001 гг., 430 листов Дело 10 : Приказы по личному составу ПМП «Пассажиравтотранс», 2001– 2001 гг., 226 листов Дело 11 : Приказы по личному составу ПМП «Пассажиравтотранс», 2001– 2001 гг., 252 листов Дело 12 : Приказы по личному составу МУП «Пассажиравтотранс», 2002– 2002 гг., 104 листов Дело 13 : Приказы по личному составу ПАТП № 1, 2002–2002 гг., 310 листов Дело 14 : Приказы по личному составу ПАТП № 5, 2002–2002 гг., 226 листов Дело 15 : Приказы по личному составу ПМУП «Пассажиравтотранс», 2003– 2003 гг., 50 листов Дело 16 : Приказы по личному составу ПАТП № 1, 2003–2003 гг., 507 листов Дело 17 : Приказы по личному составу ПАТП № 5, 2003–2003 гг., 325 листов Дело 18 : Приказы по личному составу ПМУП «Пассажиравтотранс», 2004– 2004 гг., 152 листов Дело 19 : Приказы по личному составу ПАТП № 1 Том 1, 2004– 2004 гг., 174 листов Дело 20 : Приказы по личному составу ПАТП № 1 Том 2, 2004–2004 гг., 225 листов Дело 21 : Приказы по личному составу ПАТП № 5, 2004–2004 гг., 227 листов Дело 22 : Приказы по личному составу ПАТП № 5 Том 1, 2005–2005 гг., 52 листов Дело 23 : Приказы по личному составу ПАТП № 5 Том 2, 2005– 2005 гг., 82 листов Дело 24 : Приказы по личному составу ПАТП № 5, 2006–2006 гг., 12 листов Дело 25 : Личные карточки уволенных Ф. Т-2 Том 1 (А-В), 1993– 1993 гг., 101 листов
ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА к фонду № 1116 Объединенный фонд предприятий «Пассажиравтотранс» г.Перми ИСТОРИЯ ФОНДООБРАЗОВАТЕЛЯ Объединенный фонд включает документы Пермского муниципального унитарного предприятия (ПМУП) «Пассажиравтотранс» и автотранспортных предприятий г.Перми: Пассажирский автотранспортный парк № 1, Пассажирский автотранспортный парк № 2, Пассажирский автотранспортный парк № 3, Пассажирский автотранспортный парк № 4, Пассажирский автотранспортный парк № 5. Переименования: ПМУП «Пассажиравтотранс» 25 января 1977 - 18 января 1993 Пермское производственное объединение пассажирского автотранспорта № 1 (ППОПАТ № 1) 18 января 1993 - 27 декабря 2000 Пермское муниципальное предприятие (ПМП) «Пассажиравтотранс» 27 декабря 2000 - 27 июня 2003 Муниципальное унитарное предприятие (МУП) «Пассажиравтотранс» 27 июня 2003 - 12 сентября 2005 Пермское муниципальное унитарное предприятие (ПМУП) «Пассажиравтотранс» Пассажирский автотранспортный парк № 1, Свердловский район 28 июня 1966 - 20 декабря 1967 Пермский автобусный парк № 1 20 декабря 1967 - 25 августа 1972 Пермское автотранспортное предприятие № 1 25 августа 1972 - 25 января 1977 Пермское пассажирское автотранспортное предприятие № 1 25 января 1977 - 18 января 1993 Головное предприятие ППОПАТ № 1 18 января 1993 - 01 апреля 2001 Головное предприятие ПМП «Пассажиравтотранс» 01 апреля 2001 - 27 июня 2003 Пассажирский автотранспортный парк № 1 МУП «Пассажиравтотранс» 27 июня 2003 - 12 сентября 2005 Пассажирский автотранспортный парк № 1 ПМУП «Пассажиравтотранс» Пассажирский автотранспортный парк № 2, Орджоникидзевский район 28 июня 1966 - 20 декабря 1967 Пермский автобусный парк № 2 20 декабря 1967 - 23 ноября 1993 Пермское пассажирское автотранспортное предприятие № 2 23 ноября 1993 - 25 декабря 2000 Пермское пассажирское муниципальное автотранспортное предприятие (ППМАТП) № 2 25 декабря 2000 - 27 июня 2003 Пассажирский автотранспортный парк № 2 МУП «Пассажиравтотранс» 27 июня - 19 августа 2003 Пассажирский автотранспортный парк № 2 ПМУП «Пассажиравтотранс» Пассажирский автотранспортный парк № 3, Кировский район 12 января 1959 - 1 марта 1963 Автоколонна № 5 Автотранспортной конторы № 5 1 марта 1963 - январь 1967 Автоколонна № 5 Краснокамской автобазы № 2 январь - 9 февраля 1967 Пермское автохозяйство № 3 9 февраля - 20 декабря 1967 Пермский автобусный парк № 3 20 декабря 1967 - 3 марта 1993 Пермское пассажирское автотранспортное предприятие № 3 3 марта 1993 - 25 декабря 2000 Муниципальное пассажирское автотранспортное предприятие (МП АТП) № 3 25 декабря 2000 - 27 июня 2003 Пассажирский автотранспортный парк № 3 МУП «Пассажиравтотранс» 27 июня 2003 - 12 сентября 2005 Пассажирский автотранспортный парк № 3 ПМУП «Пассажиравтотранс» Пассажирский автотранспортный парк № 4, Индустриальный район апрель 1986 - 1 апреля 1989 филиал ППОПАТ № 1 1 апреля 1989 - 12 марта 1993 Пермское пассажирское автотранспортное предприятие № 4 12 марта 1993 - 25 декабря 2000 Муниципальное Пермское пассажирское автотранспортное предприятие МППАТП) № 4 25 декабря 2000 - 27 июня 2003 Пассажирский автотранспортный парк № 4 МУП «Пассажиравтотранс» 27 июня 2003 - 12 сентября 2005 Пассажирский автотранспортный парк № 4 ПМУП «Пассажиравтотранс» Пассажирский автотранспортный парк № 5, Мотовилихинский район 9 февраля - 20 декабря 1967 Пермский автобусный парк № 4 20 декабря 1967 - 25 января 1977 Пермское пассажирское автотранспортное предприятие № 4 25 января 1977 - 18 января 1993 Филиал № 1 ППОПАТ № 1 18 января 1993 - 01 апреля 2001 Филиал № 1 ПМП «Пассажиравтотранс» 01 апреля 2001 - 27 июня 2003 Пассажирский автотранспортный парк № 5 МУП «Пассажиравтотранс 27 июня 2003 - 12 сентября 2005 Пассажирский автотранспортный парк № 5 ПМУП «Пассажиравтотранс» Историю деятельности пассажирских автотранспортных предприятий в городе Перми можно разделить на этапы и выделить значимые даты в развитии данной отрасли. До 1966 года В период до 1966 года пассажирские автоперевозки осуществлял Пермский автобусный парк в Орджоникидзевском районе г.Перми и Пермская автотранспортная колонна. С 1959 года имеются сведения о работе Автоколонны № 5 Автотранспортной конторы № 5, которая с 1 марта 1963 года была передана Краснокамской автобазе № 2 на основании распоряжения Совнархоза от 28 февраля 1963 г. № 372-Р. 1966 - 1967 годы На основании приказа Министра автомобильного транспорта РСФСР от 28 июня 1966 года № 239 Пермский автобусный парк был реорганизован в Пермский автобусный парк № 2 (Орджоникидзевский район), а Пермская автотранспортная колонна - в Пермский автобусный парк № 1 (Свердловский район). В начале 1967 года дополнительно образованы Пермские автобусные парки: № 3 в Кировском районе на базе Пермского автохозяйства № 3 (бывш. Краснокамская автобаза № 2) и № 4 в Мотовилихинском районе на базе филиала Пермского автобусного парка № 1. Реорганизация проведена на основании приказа Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР от 9 февраля 1967 № 61. Так, к концу 1967 года в городе Перми пассажирские перевозки осуществляли Пермские автобусные парки: № 1, № 2, № 3, № 4. В декабре 1967 года автохозяйства города Перми вновь претерпевают реорганизацию, в том числе Пермские автобусные парки переименованы в Пермские пассажирские автотранспортные предприятия (ППАТП): ППАТП № 2, ППАТП № 3, ППАТП № 4 согласно приказу Западно-Уральского территориального транспортного управления (ЗУТТУ) от 20.12.1967 № 798, кроме Пермского автобусного парка № 1, который был переименован в Пермское автотранспортное предприятие № 1. 1968 - 1992 годы Пассажирские автотранспортные предприятия осуществляют перевозки пассажиров автобусами и легковыми автомобилями-такси на территории города Перми, а также междугородних маршрутах; обслуживают предприятия, организации и учреждения служебными легковыми автомобилями; обеспечивают техническое обслуживание и ремонт подвижного состава предприятия, его хранение и подготовку к работе на линиях; организуют оборудование пунктов остановок и стоянок пассажирского транспорта на маршрутах. Для работы в автотранспортных предприятиях созданы автоколонны, бригады водителей, филиалы, в автобусах работают кондукторы, контролеры, для ремонтных и профилактических работ созданы бригады текущего ремонта, ремонтно-механические мастерские. В 1972 году в соответствии с приказом Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 25.08.1972 г. № 238-ц из состава Пермского автотранспортного предприятия № 1 выделилась автоколонна № 1858 и с 25.08.1972 г. предприятие стало называться Пермским пассажирским автотранспортным предприятием (ППАТП) № 1. В 1977 году на основании приказа Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 25.01.1977 г. № 30-ц было создано Пермское производственное объединение пассажирского автотранспорта № 1. В состав объединения вошли на условиях внутреннего хозрасчета - головное предприятие (бывш. ППАТП № 1) и филиал № 1 (бывш. ППАТП № 4). По имеющимся документам выявлено, что в 1986 году в составе ППОПАТ № 1 был образован филиал с размещением в Индустриальном районе г.Перми, который с 1 апреля 1989 года был выделен в самостоятельное автотранспортное предприятие - ППАТП № 4. Таким образом, в период с 1977 года по 1992 год в г. Перми пассажирские перевозки осуществляли ППОПАТ № 1 (головное предприятие и филиал № 1), ППАТП № 2, ППАТП № 3, ППАТП № 4 (с 1989 г.). 1993 - 1999 годы В связи с массовой коммерциализацией и разграничением предприятий федеральной, государственной и муниципальной собственности в г.Перми на базе имеющихся автотранспортных предприятий были созданы муниципальные предприятия системы «Пассажиравтотранс»: - на базе ППОПАТ № 1 создано Пермское муниципальное предприятие (ПМП) «Пассажиравтотранс» на основании приказа Комитета по управлению имуществом Администрации города Перми от 18.01.1993 г. № 25, в составе которого головное предприятие (Свердловский район) и филиал № 1 (Мотовилихинский район); - на базе ППАТП № 2 создано Пермское пассажирское муниципальное автотранспортное предприятие (ППМАТП) № 2 (Орджоникидзевский район) на основании приказа Комитета по управлению имуществом администрации города Перми от 23.11.1993 г. № 1146; - на базе ППАТП № 3 создано Муниципальное пассажирское автотранспортное предприятие (МПАТП) № 3 (Кировский район) на основании приказа Комитета по управлению имуществом администрации г. Перми от 03.03.1993 № 191; - на базе ППАТП № 4 создано Муниципальное Пермское пассажирское автотранспортное предприятие (МППАТП) № 4 (Индустриальный район) на основании постановления администрации Индустриального района г. Перми от 12.03.1993 № 170. 2000 - 2006 годы На основании постановления главы администрации Свердловского района г. Перми от 27.12.2000 г. № 2210 ПМП «Пассажиравтотранс» переименовано в Муниципальное унитарное предприятие (МУП) «Пассажиравтотранс». Тогда же на основании постановления Главы города от 15.12.2000 № 534 и в соответствии с приказом Муниципального управления по распоряжению объектами муниципальной собственности Администрации города Перми от 25.12.2000 № 1042 была проведена реорганизация муниципальных предприятий пассажирского транспорта в г.Перми, в результате которой предприятия были присоединены к МУП «Пассажиравтотранс» в качестве структурных подразделений - пассажирских автотранспортных предприятий (ПАТП): - ПАТП № 2, Орджоникидзевский район - на базе ППМАТП № 2; - ПАТП № 3, Кировский район - на базе МПАТП № 3; - ПАТП № 4, Индустриальный район - на базе МППАТП № 4. В продолжение реорганизации с 01.04.2001 года дополнительно образованы структурные подразделения: ПАТП № 1, Свердловский район - на базе головного предприятия МУП «Пассажиравтотранс» и ПАТП № 5, Мотовилихинский район - на базе филиала МУП «Пассажиравтотранс» на основании приказа МУП «Пассажиравтотранс» от 26.03.2001 г. № 191. В дальнейшем, на основании приказа Департамента экономики и инвестиций администрации г. Перми от 27.06.2003 г. № 72 МУП «Пассажиравтотранс» переименовано в Пермское муниципальное унитарное предприятие (ПМУП) «Пассажиравтотранс». На основании приказа ПМУП «Пассажиравтотранс» от 19.08.2003 г. № 259 ПАТП № 2 ликвидировано, на базе которого создана автоколонна № 2 и передана в состав ПАТП № 5. Ликвидация: на основании решения Арбитражного суда Пермской области от 12.09.2005 года, по делу А-50-6194/2005 -Б ПМУП «Пассажиравтотранс» признан банкротом, в отношении него введено конкурсное производство. Конкурсным управляющим назначен Машковцев Юрий Александрович. Местонахождение и руководители предприятий: ПМУП «Пассажиравтотранс» - г.Пермь, ул.Ижевская, 25 31.12.1976 - 04.01.1987 - Костенко В.М. 04.01.1987 - 26.12.1989 - Вильгельм Е.Ф. 03.01.1990 - 21.08.2000 - Наам В.Э. 22.08.2000 - 29.12.2001 - Ялаев Ильхамутдин Имамович 30.10.2002 - 12.09.2005 - Садвокасов Каиржан Бастамиевич Пассажирский автотранспортный парк № 1 - г.Пермь, ул.Ижевская, 25 01.06.1967 - 31.03.1969 - Смирнов Г. 01.04.1969 - 24.09.1970 - Чумиков 25.09.1970 - 11.08.1971 - Орловский 12.08.1971 - 31.03.1973 - Панков 01.04.2001-14.07.2004 г.г. - Вялых Ю.П. Пассажирский автотранспортный парк № 2 - г.Пермь, ул.Менжинского, 53 02.08.1966 - 13.07.1967 - Черных А. 14.07.1967 - 29.05.1974 - Тютиков С. 01.06.1974 - 25.02.1976 - Грошев Л.Я. 26.02.1976 - 22.03.1976 - Мальцев А.П. 23.03.1976 - 21.04.1989 - Бабушкин Л.Г. 22.04.1989 - 09.05.1989 - Швабский Р.И. 10.05.1989 - 31.01.1991 - Каданцев Н.Е. 01.02.1991 - 30.06.2001 - Торбеев В. В. 02.07.2001 - 30.09.2002 - Аллахвердиев О.И. 09.10.2002 - 17.11.2002 - Малай С.И. 18.11.2002 - 30.06.2003 - Вялых Ю.П. 01.07.2003 - 31.01.2004 - Шешин О.Л. 02.02.2004 - 15.11.2004 - Старцев М. А. Пассажирский автотранспортный парк № 3 - г.Пермь, ул.Автозаводская, 5 1971 - 1981 - Чумбаев Шамиль Алимович 1981 - 2000 - Кобелев Александр Степанович 2000 - 2001 - Ялаев Ильхамутдин Имамович 2001 - 2005 - Еремин Владимир Петрович Пассажирский автотранспортный парк № 4 - г.Пермь, ул.Энергетиков, 50 1986 - 06.04.2001 - Голубь Виктор Иванович 10.04.2001 - 30.07.2001 - Матуленко Сергей Леонидович 06.08.2001 - 2004 - Попов Александр Сергеевич Пассажирский автотранспортный парк № 5 - г.Пермь, ул. Старцева, 31 24.02.1967 - 30.09.1968 - Вагин Ю.С. 01.10.1968 - 14.10.1968 - и.о. Блинов 15.10.1968 - 30.09.1975 - Алференко А.Г. 01.10.1975 - 08.02.1977 - Винс П.П. 01.04.2002 - 14.07.2004 - Некрасов Ю.А. История фонда Документы по личному составу автотранспортных предприятий поступили на хранение в МУ «Архив г.Перми» в связи с ликвидацией ПМУП «Пассажиравтотранс», акт приема-передачи от 06.06.2007 № 1 и от 03.12.2007 № 2. Документы поступили в обработанном виде, по описям, в количестве 3109 ед.хр. за 1959-2006 гг. В архиве было принято решение о формировании Объединенного фонда предприятий «Пассажиравтотранс» г.Перми, вновь составлена историческая справка по уточненным данным, на делах проставлены архивные шифры, к описям составлен справочный аппарат, составлен общий указатель к документам фонда. Состав и содержание документов фонда Всего в фонде № 1116 описей - 5, в них включено 3109 (три тысячи сто девять) ед.хр. Опись № 1 дел по личному составу ПМУП «Пассажиравтотранс», ПАТП № 1, ПАТП № 5 за 1993-2006 гг. В опись внесено 336 (триста тридцать шесть) ед.хр.: с № 1 по № 336: Учредительные документы за 1993-2005 гг. Отдел кадров: - приказы по личному составу ПМУП «Пассажиравтотранс» за 1993-2006 гг. - приказы по личному составу ПАТП № 1за 2002-2004 гг.; - приказы по личному составу ПАТП № 5 за 2002-2004 гг.; - личные карточки уволенных за 1993-2006 гг. - перечень рабочих мест, профессий, должностей на право льготного пенсионного обеспечения и выслугу лет за 1999- 2003 гг. - невостребованные личные документы Бухгалтерия: - Лицевые счета за 1993-2006 гг. Опись № 2 дел по личному составу ППОПАТ № 1, ПАТП № 1, ПАТП № 4 за 1967-1992 В опись внесено 729 (семьсот двадцать девять) ед.хр.: с № 1 по № 735, в том числе не приняты дела №№ 524, 529, 530, 531, 537, 538: Учредительные документы за 1972-1984 гг.; Отдел кадров: - приказы ПАТП № 1 за 1967-1976 гг.; - приказы ПАТП № 4 за 1967-1976 гг.; - приказы ППОПАТ № 1 за 1977-1992 гг. - личные карточки уволенных за 1967-1992 гг.; Бухгалтерия - лицевые счета за 1967-1992 гг. Опись № 3 дел по личному составу ПАТП № 2 за 1963-2006 гг. В опись внесено 974 (девятьсот семьдесят четыре) ед.хр.: с № 1 по № 974: Отдел кадров: - приказы по личному составу за 1966-2006 гг.; - личные карточки уволенных за 1963-2006 гг. - невостребованные личные документы Бухгалтерия - ведомости, лицевые счета за 1965-2006 гг. Опись № 4 дел по личному составу ПАТП № 3 за 1959-2006 гг. В опись внесено 694 (шестьсот девяносто четыре) ед.хр.: с № 1 по № 694: Учредительные документы за 1967-2002 гг. Отдел кадров: - приказы по личному составу за 1969, 1971-2004 гг. - трудовые договоры за 2000-2004 гг. - личные карточки уволенных за 1960-1962, 1965-1969, 1971-2004 гг. - алфавитные книги работников за 1960-2006 гг. - перечень профессий, используемых на вредном производстве за 1998-2006 гг. - невостребованные документы Бухгалтерия: - ведомости, лицевые счета за 1959-2004 гг. Опись № 5 дел по личному составу ПАТП № 4 за 1986-2006 гг. В опись внесено 376 (триста семьдесят шесть) ед.хр.: с № 1 по № 376: Отдел кадров: - приказы по личному составу за 1986-2006 гг. - личные карточки уволенных за 1986-2006 гг. - книги учета движения трудовых книжек и вкладышей за 1986-2004 гг. - невостребованные документы Бухгалтерия: - лицевые счета за 1986-2006 гг. Предисловие к описи № 1 фонда № 1116 Объединенный фонд предприятий «Пассажиравтотранс» г. Перми Пермское муниципальное унитарное предприятие «Пассажиравтотранс» Пассажирский автотранспортный парк № 1, Свердловский район, г. Пермь Пассажирский автотранспортный парк № 5, Мотовилихинский район, г. Пермь ИСТОРИЯ ФОНДООБРАЗОВАТЕЛЯ Создание и переименование Пермское муниципальное предприятие «Пассажиравтотранс» (далее ПМП «Пассажиравтотранс») образовано на базе Пермского производственного объединения пассажирского автотранспорта №1 на основании приказа Комитета по управлению имуществом Администрации города Перми от 18.01.1993 г. №25. На основании постановления главы администрации Свердловского района г. Перми от 27.12.2000 г. №2210 ПМП «Пассажиравтотранс» переименовано в Муниципальное унитарное предприятие «Пассажиравтотранс» (далее МУП «Пассажиравтотранс»). На основании приказа МУП «Пассажиравтотранс» от 26.03.2001 г. №191 на базе головного предприятия с 01.04.2001 г. образовано структурное подразделение «Пассажирский автотранспортный парк №1» (далее ПАТП №1), на базе филиала в Мотовилихинском районе образовано структурное подразделение «Пассажирский автотранспортный парк №5» (далее ПАТП №5). На основании приказа Муниципального управления по распоряжению объектами муниципальной собственности Администрации города Перми от 25.12.2000 г. №1042 Пермское пассажирское муниципальное автотранспортное предприятие №2, Муниципальное пассажирское автотранспортное предприятие №3, Муниципальное Пермское пассажирское автотранспортное предприятие №4 с 31.05.2001 г. присоединены к МУП «Пассажиравтотранс» в качестве структурных подразделений без права юридического лица - «Пассажирский автотранспортный парк №2» (далее ПАТП №2), «Пассажирский автотранспортный парк №3» (далее ПАТП №3), «Пассажирский автотранспортный парк №4» (далее ПАТП №4). На основании приказа Департамента экономики и инвестиций администрации г. Перми от 27.06.2003 г. №72 МУП «Пассажиравтотранс» переименовано в Пермское муниципальное унитарное предприятие «Пассажиравтотранс» (далее ПМУП «Пассажиравтотранс»). На основании приказа ПМУП «Пассажиравтотранс» от 19.08.2003 г. №259 ПАТП №2 ликвидировано. На базе ПАТП №2 создана автоколонна №2 ПАТП №5. Основные виды деятельности: - организация и осуществление пассажирских перевозок на территории города Перми, а также междугородних; - осуществление заказных перевозок, в т.ч. грузовых, по заявкам юридических лиц и граждан, включая междугородние; /> -организация ремонта подвижного состава, принадлежащего предприятию, другим организациям и частным лицам; /> - изготовление запасных частей и агрегатов к автомобилям различных марок; - организация и обслуживание туристических поездок; - оказание бытовых услуг населению; - размещение рекламной продукции в салонах и бортах автобусов. Структура организации: Головное предприятие: - административно-управленческий персонал; - инженерно-технические работники, служащие; - производственно-линейный персонал; - водители 1-ой колонны; - водители 2-ой колонны; - водители 3-й колонны; - кондукторы; - кассиры; - водители хоз.машин; - ремонтные рабочие; - вспомогательные рабочие (подсобные рабочие, раздатчики нефтепродуктов, уборщики промышленных и бытовых помещений, кладовщики, мойщики автобусов, подсобные рабочие свинокомплекса); - отдел главного механика (ОГМ); - стройгруппа; - столовая; - мед. работники; - детский сад №381. Филиал: - инженерно-технические работники, служащие; - водители 4-ой колонны; - водители 5-ой колонны; - кондукторы; - кассиры; - водители хоз. машин; - ремонтные рабочие; - вспомогательные рабочие (подсобные рабочие, раздатчики нефтепродуктов, уборщики промышленных и бытовых помещений, кладовщики, мойщики автобусов); - отдел главного механика (ОГМ); - стройгруппа; - мед. работники; - столовая. Профессии, используемые на вредном производстве: Перечень вредных профессий включен в опись Пермского муниципального унитарного предприятия «Пассажиравтотранс». Согласно «Перечня рабочих мест, профессий и должностей на право льготного пенсионного обеспечения и выслугу лет», согласованного с Управлением пенсионного обеспечения фонда по Орджоникидзевскому району города Перми (с 01.01.1998 г. по 31.12.2000 г., регистрационный номер 069-005-000-008), по Свердловскому району города Перми (с 01.01.2001 г. по 31.07.2004 г., регистрационный номер 069-004-000-078). Перечень профессий списка № 1: - кузнец ручной ковки; Перечень профессий списка № 2: - аккумуляторщик; - вулканизаторщик; - электрогазосварщик; - водитель автобуса регулярных городских пассажирских маршрутов. Руководители: ПМУП «Пассажиравтотранс» 01.01.1993-21.08.2000 г.г. - Наам В.Э. 22.08.2000-29.12.2001 г.г.- Ялаев И.И. (с 28.12.2000 г. МУП «Пассажиравтотранс») 30.10.2002-12.09.2005 г. - Садвокасов К.Б. (с 27.06.2003 г. ПМУП «Пассажиравтотранс») ПАТП №1 01.04.2001-14.07.2004 г.г. - Вялых Ю.П. ПАТП №5 01.04.2002-14.07.2004 г.г. - Некрасов Ю.А. Юридический и почтовый адрес: 614041, г. Пермь, ул. Ижевская, д. 25 Ликвидация: на основании решения арбитражного суда Пермской области от 12.09.2005 года, по делу А-50-6194/2005 -Б ПМУП «Пассажиравтотранс» признан банкротом и в отношении него введено конкурсное производство. Конкурсным управляющим назначен Машковцев Юрий Александрович. ИСТОРИЯ ФОНДА Документы по личному составу ПМУП «Пассажиравтотранс», ПАТП № 1 Свердловский район, ПАТП № 5 Мотовилихинский район г. Перми поступили на хранение в связи с ликвидацией ПМУП «Пассажиравтотранс». Документы поступили в обработанном виде, по описи № 1 в количестве 336 ед. хр. за 1993 - 2006 гг. Акт приема-передачи от 03.12.2007 г. № 1. В архиве на дела проставлены и заполнены архивные шифры, составлен справочный аппарат к описи: титульный лист, лист переименований, предисловие, список сокращений, указатель. Особенности формирования дел: - приказы по личному составу: за 1993 - 2000, 2006 гг. сформированы в тома по годам по всему предприятию, за 2002-2003 гг. по годам, разделены на тома по подразделениям, за 2001-2005 гг. сформированы в тома по полугодиям, за 2004 год по ПМУП «Пассажиравтотранс», ПАТП №5 сформированы в тома за год по подразделениям, по ПАТП №1 разделены на тома по полугодиям - личные карточки Ф. Т-2 сформированы в тома по году увольнения, за 1993 - 2004 гг. разделены на тома по алфавиту фамилий, за 2005-2006 гг. сформированы в один том, внутри по алфавиту фамилий; - документы по начислению заработной платы представлены лицевыми счетами, расчетными листками, ведомостями начисления заработной платы, сформированы в тома по видам документов с указанием месяцев и подразделений. На хранение не сданы в связи с утратой: Документы по начислению заработной платы работников головного предприятия: АУП, ИТР за сентябрь-декабрь 1993 г., водителей колонны №1 за август-декабрь 1993, июль 1996 гг.; водителей хоз. машин, дежурных по стоянке за январь- июнь 1994 г., кондукторов за январь-март 1995 г., водителей 3-й колонны, ремонтных рабочих за июль 1996 г., ремонтно- механических мастерских за 2000 г.; Документы по начислению заработной платы работников филиала за 2000-2002 гг., водителей 4-ой колонны за апрель-сентябрь 1994, сентябрь-декабрь 1995, апрель-июнь 1996 гг., водителей 5-ой колонны за апрель- сентябрь 1994 г.; отдел главного механика, вспомогательных рабочих за 1995 г.; ремонтных рабочих за январь-март, май-октябрь 1996 г. Состав и содержание документов В опись № 1 фонда № 1116 внесено 336 (триста тридцать шесть) ед. хр.: с № 1 по № 336: Учредительные документы Отдел кадров: - приказы по личному составу за 1993 -2006 гг.; - личные карточки формы Т-2 за 1993 - 2006 гг.; - невостребованные личные документы (трудовые книжки). Бухгалтерия: - лицевые счета за 1993, 1998 - август 2005 гг.; - расчетные листки за январь 1993-декабрь 1997, декабрь 1999 гг.; - ведомости начисления заработной платы за сентябрь 2005-май 2006 гг.; Предисловие к описи № 2 фонда № 1116 Объединенный фонд предприятий «Пассажиравтотранс» г. Перми Пермское производственное объединение пассажирского автотранспорта №1 ИСТОРИЯ ФОНДООБРАЗОВАТЕЛЯ Создание и переименование: Пермское производственное объединение пассажирского автотранспорта №1 организовано на основании приказа Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 25.01.1977 г. №30ц, в состав которого вошли Пермское пассажирское автотранспортное предприятие №1 (далее ППАП-1) в качестве головного предприятия, и Пермское пассажирское автотранспортное предприятие №4 (далее ППАП-4) в качестве филиала №1. История создания Пермского пассажирского автотранспортного предприятия №1 начинается с создания Пермского автобусного парка в 1966 году на базе Пермской автотранспортной колонны. На основании приказа Министра автомобильного транспорта РСФСР от 28 июня 1966 года №239 на базе филиала автобусного парка в Орджоникидзевском районе был образован Пермский автобусный парк №2, а в связи с этим Пермский автобусный парк стал называться Пермским автобусным парком №1. В связи с переименованием автохозяйств Западно-Уральского территориального транспортного управления (далее ЗУТТУ), в подчинении которого находились автобусные парки города Перми, в 1968 году Пермский автобусный парк №1 переименован в Пермское автотранспортное предприятие №1. В соответствии с приказом Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 25.08.1972 г. №238ц из состава Пермского автотранспортного предприятия №1 выделилась автоколонна №1858 и с 25.08.1972 г. предприятие стало называться Пермским пассажирским автотранспортным предприятием №1. История создания Пермского пассажирского автотранспортного предприятия №4 начинается с создания Пермского автобусного парка №4 на базе филиала Пермского автобусного парка №1 в Мотовилихинском районе в 1967 году на основании приказа Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 09.02.1967 г. №61. В 1968 году Пермский автобусный парк №4 переименован в Пермское автотранспортное предприятие №4. Основные виды деятельности: - организация и осуществление перевозок пассажиров автобусами и легковыми автомобилями-такси на территории города Перми, а также междугородних; - обслуживание предприятий, организаций и учреждений служебными легковыми автомобилями; - техническое обслуживание и ремонт подвижного состава предприятия, его хранение и подготовка к работе на линии; /> - оборудование пунктов остановок и стоянок пассажирского транспорта на маршрутах. Структура организации: ППАТП № 1 (1967-1977 г.г) - административно-управленческий персонал; - производственно-линейный персонал; - водители 1-ой колонны; - водители 2-ой колонны; - водители 3-й колонны; - водители хоз. машин; - курсанты; - кондукторы; - контролеры; - ОГМ; - ремонтные рабочие; - вспомогательные рабочие; - временные рабочие; - автовокзал (1970-1971 г.г); - работники общежития (1969-1970 г.г.) - ПЛП; - профилакторий (1971 г.) ППАТП № 4 (1967-1977 г.г) - административно-управленческий персонал; - производственно-линейный персонал; - нормативно-экономическое бюро (1970-1971 г.г.); - водители 1-ой колонны (маршруты №4,16); - водители 2-ой колонны (маршруты №1,8,30); - водители тех.обслуживания, гонщики; - курсанты; - кондукторы 1-ой колонны; - кондукторы 2-ой колонны; - контролеры; - ремонтные рабочие; - вспомогательные рабочие; - временные рабочие. Пермское производственное объединение пассажирского автотранспорта №1 (март 1977 г.- 1992 г.) Головное предприятие: - инженерно-технические работники, служащие - водители 1-ой колонны (маршруты №5,11,53,60, водители маршрута заказов); - водители 2-ой колонны (маршруты №7,10,14,41, водители маршрута заказов); - водители 3-й колонны (маршруты №13,15,30,45, водители маршрута заказов); - водители хоз. машин; - отдел главного механика (ОГМ); - стройгруппа; - кондукторы; - ремонтные рабочие; - вспомогательные рабочие; - столовая; - детский сад №381 (1981-1992 г.г.) Филиал: - инженерно-технические работники, служащие - водители 1-ой колонны (с 1988 г. 4-я колонна), (маршруты №4,16,38, водители маршрута заказов); - водители 2-ой колонны (с 1988 г. 5-я колонна), (маршруты №1,8,19,52, водители маршрута заказов); - отдел главного механика (ОГМ); - стройгруппа; - кондукторы; - водители тех.обслуживания - ремонтные рабочие; - вспомогательные рабочие; - столовая; Руководители: ППАТП №1 01.06.1967-31.03.1969 г.г. - Смирнов Г. 01.04.1969-24.09.1970 г.г. - Чумиков 25.09.1970-11.08.1971 г.г. - Орловский 12.08.1971-31.03.1973 г.г. - Панков 02.04.1973-31.12.1976 г.г. - Костенко В.М. 04.01.1987-26.12.1989 г.г. - Вильгельм Е.Ф. 03.01.1990-31.12.1992 г.г. - Наам В.Э. ППАТП №4 24.02.1967-30.09.1968 г.г. - Вагин Ю.С. 01.10.1968-14.10.1968 г.г. - и.о. Блинов 15.10.1968-30.09.1975 г.г. - Алференко А.Г. 01.10.1975-08.02.1977 г.г. - Винс П.П. Пермское производственное объединение пассажирского автотранспорта №1 01.01.1977-31.12.1986 г.г. - Костенко В.М. 04.01.1987-26.12.1989 г.г. - Вильгельм Е.Ф. 03.01.1990-31.12.1992 г.г. - Наам В.Э. Юридический и почтовый адрес: 614041, г. Пермь, ул. Ижевская, д. 25 Ликвидация: на основании решения арбитражного суда Пермской области от 12.09.2005 года, по делу А-50-6194/2005 -Б ПМУП «Пассажиравтотранс» признан банкротом и в отношении него введено конкурсное производство. Конкурсным управляющим назначен Машковцев Юрий Александрович. ИСТОРИЯ ФОНДА Документы по личному составу Пермского производственного объединения пассажирского автотранспорта № 1 г. Перми поступили на хранение в связи с ликвидацией ПМУП «Пассажиравтотранс». Документы поступили в обработанном виде, по описи № 2 в количестве 729 ед. хр. за 1967 - 1992 гг. Акт приема-передачи от 03.12.2007 г. № 1. В архиве на дела проставлены и заполнены архивные шифры, составлен справочный аппарат к описи: титульный лист, лист переименований, предисловие, список сокращений, указатель. Особенности формирования дел: - приказы по личному составу с 1967 г. по 1976 г. сформированы в тома по годам, по паркам - ППАТП №1, ППАТП №4; с 1977 г. по 1992 г. сформированы в тома по годам, по всему предприятию. Дела за 1968 г., 1977-1978 г., 1982 г., сформированы в хронологически обратном порядке. - личные карточки формы Т-2 сформированы в тома с 1967 г. по 1976 г. сформированы в тома по паркам - ППАТП № 1, ППАТП № 4, по году увольнения, внутри тома по алфавиту фамилий; с 1977 г. по 1992 г. сформированы в тома по годам, по всему предприятию. - документы по начислению заработной платы представлены ведомостями начисления заработной платы, лицевыми счетами, расчетными листками, тома сформированы по видам документов с указанием месяцев. На хранение не сданы документы в связи с утратой: - документы по начислению заработной платы: ППАТП № 1 за 1967-1968 гг, ППАТП №1 АУП, ПЛП за январь-март 1970 г., ППАТП № 1 кондукторов, контролеров за апрель-июнь 1970 г.; головного предприятия водителей колонны №1 за январь-июнь 1986 г.; ИТР филиала за январь-июнь 1986 г.; водители 5-ой колонны филиала за июль-декабрь 1992 г. Состав и содержание документов В опись № 2 фонда № 1116 внесено 729 (семьсот двадцать девять) ед. хр.: с № 1 по № 735, в том числе непринятые дела №№: 524,529,530,531,537,538: Учредительные документы за 1972-1984 гг.; Отдел кадров: - приказы по личному составу за 1967 -1992 гг.; - личные карточки Ф. Т-2 за 1967 -1992 гг.; Бухгалтерия: - ведомости начисления заработной платы за 1967- 1977 гг.; - лицевые счета за 1973 - 1991 гг.; - расчетные листки за 1991-1992 гг. Предисловие к описи № 3 фонда № 1116 Объединенный фонд предприятий «Пассажиравтотранс» г. Перми Пассажирский автотранспортный парк № 2 Орджоникидзевский район г. Пермь ИСТОРИЯ ФОНДООБРАЗОВАТЕЛЯ Создание: Первые документы Пассажирского автотранспортного парка № 2 относятся к 1963 году, с 1963 года Пассажирский автотранспортный парк № 2 являлся филиалом Пермского автобусного парка в Орджоникидзевском районе (документально не подтверждается). Сведения о переименованиях: На основании приказа Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 28.06.1966 г. № 239 на базе филиала Пермского автобусного парка Орджоникидзевского р-на образован Пермский автобусный парк № 2. В 1968 году в связи с переименованием автохозяйств Западно-Уральского территориального транспортного управления, в подчинении которого находились автобусные парки города Перми, Пермский автобусный парк № 2 переименован в Пермское пассажирское автотранспортное предприятие № 2 (далее ППАТП № 2) (документально не подтверждается). /> На основании приказа Комитета по управлению имуществом администрации города Перми от 23.11.1993 г. № 1146 ППАТП № 2 переименовано в муниципальное Пермское пассажирское муниципальное автотранспортное предприятие № 2 (далее ППМАТП № 2). На основании приказа Муниципального управления по распоряжению объектами муниципальной собственности Администрации города Перми от 25.12.2000 г. № 1042 ППМАТП № 2 реорганизовано путем присоединения к Муниципальному унитарному предприятию «Пассажиравтотранс» в качестве структурного подразделения «Пассажирский автотранспортный парк № 2» (далее ПАТП № 2) без права юридического лица. На основании приказа Департамента экономики и инвестиций администрации г. Перми от 27.06.2003 г. № 72 Муниципальное унитарное предприятие «Пассажиравтотранс» переименовано в Пермское муниципальное унитарное предприятие «Пассажиравтотранс». На основании приказа Муниципального унитарного предприятия «Пассажиравтотранс» от 19.08.2003 г. № 259 ПАТП № 2 ликвидировано. На базе ПАТП № 2 создана автоколонна № 2 ПАТП № 5. Основные виды деятельности: - организация и осуществление пассажирских перевозок на территории города Перми, а также междугородних; - осуществление заказных перевозок, в т.ч. грузовых, по заявкам юридических лиц и граждан, включая междугородние; /> - организация ремонта подвижного состава, принадлежащего предприятию, другим организациям и частным лицам; /> - изготовление запасных частей и агрегатов к автомобилям различных марок; - организация и обслуживание туристических поездок; - оказание бытовых услуг населению; - размещение рекламной продукции в салонах и бортах автобусов. Структура организации: - управление (руководители, специалисты, служащие); - автоколонна № 1; - автоколонна № 2; - автоколонна № 3 (с 1988 г. по 1993 г.); - кондукторы (кондукторы автоколонны № 1, кондукторы автоколонны № 2); - водители хоз.транспорта; - Ильинский филиал (с 1992 по 1994 г.) - ремонтно-механические мастерские (РММ) (бригады технического обслуживания № 1, № 2 (ТО 1, ТО 2), бригады текущего ремонта № 1, № 2, № 3, № 4 (ТР 1, ТР 2, ТР 3, ТР 4), электроцех, цех по ремонту гидромеханических передач (ГМП), карбюраторный цех, эксплуатационный цех, моторный цех, кузовной цех, кузнечный цех, механический цех, цех вулканизации); - вспомогательная служба (подсобные рабочие, кассиры, раздатчики нефтепродуктов, уборщики промышленных и бытовых помещений, кладовщики, мойщики автобусов, стройгруппа); - отдел главного механика (ОГМ); - столовая Согласно Перечню рабочих мест, профессий и должностей на право льготного пенсионного обеспечения и выслугу лет, согласованного с Управлениями Пенсионного обеспечения фонда по Орджоникидзевскому району и по Свердловскому району города Перми на предприятии использовались вредные профессии: по списку № 1 - кузнец ручной ковки; по списку № 2: аккумуляторщик; вулканизаторщик; медник; электрогазосварщик; водитель автобуса регулярных городских пассажирских маршрутов. Перечень вредных профессий включен в опись Пермского муниципального унитарного предприятия «Пассажиравтотранс». Руководители: 02.08.1966 г.- 13.07.1967 г. - Черных А. 14.07.1967 г. - 29.05.1974 г. - Тютиков С. 01.06.1974 г. - 25.02.1976 г. - Грошев Л.Я. 26.02.1976 г. - 22.03.1976 г. - Мальцев А.П. 23.03.1976 г. - 21.04.1989 г. - Бабушкин Л.Г. 22.04.1989 г. - 09.05.1989 г. - Швабский Р.И. 10.05.1989 г. - 31.01.1991 г. - Каданцев Н.Е. 01.02.1991 г. - 30.06.2001 г. - Торбеев В. В. 02.07.2001 г. - 30.09.2002 г. - Аллахвердиев О.И. 09.10.2002 г. - 17.11.2002 г. - Малай С.И. 18.11.2002 г. - 30.06.2003 г. - Вялых Ю.П. 01.07.2003 г. - 31.01.2004 г. - Шешин О.Л. 02.02.2004 г. - 15.11.2004 г. - Старцев М. А. Юридический и почтовый адрес: Пассажирское автотранспортное предприятие № 2: 614026, г. Пермь, ул. Менжинского, 53 ПМУП «Пассажиравтотранс»: 614041, г. Пермь, ул. Ижевская, д. 25; Ликвидация: на основании решения арбитражного суда Пермской области от 12.09.2005 года, по делу А-50-6194/2005 -Б ПМУП «Пассажиравтотранс» признан банкротом и в отношении него введено конкурсное производство. Конкурсным управляющим назначен Машковцев Юрий Александрович. ИСТОРИЯ ФОНДА Документы по личному составу Пассажирского автотранспортного парка № 2 ПМУП «Пассажиравтотранс», Орджоникидзевский район, г. Пермь поступили на хранение в связи с ликвидацией ПМУП «Пассажиравтотранс». Документы поступили в обработанном виде, по описи № 3 в количестве 974 ед. хр. за 1963 - 2006 гг. Акт приема-передачи от 06.06.2007 г. № 1. В архиве на дела проставлены и заполнены архивные шифры, составлен справочный аппарат к описи: титульный лист, предисловие, указатель. Особенности формирования дел: - приказы по личному составу с 1967 г. по 2004 г. сформированы в тома по годам, в году - по кварталам в хронологическом порядке; - личные карточки формы Т-2 сформированы в тома по году увольнения, внутри тома по алфавиту фамилий; - ведомости начисления заработной платы сформированы в тома по годам, по подразделениям, внутри тома - по алфавиту фамилий; за 2005 - 2006 гг. сформированы в один том с указанием месяцев; - лицевые счета сформированы в тома по годам, по подразделениям, внутри тома - по алфавиту фамилий; дела за 1993- 1994 г.г. сформированы по алфавиту фамилий; - расчетные листы за 1993 г. сформированы в тома по месяцам, по подразделениям, внутри тома - по алфавиту фамилий. Не сданы документы: - приказы по личному составу за 1963 -1965 гг.; - ведомости начисления заработной платы за 1963- апрель 1965 гг.; Конкурсному управляющему данные документы переданы не были. Состав и содержание документов В опись № 3 фонда № 1116 внесено 974 (девятьсот семьдесят четыре) ед. хр.: с № 1 по № 974: Отдел кадров: - приказы по личному составу за 1966 г.-2006 г.; - личные карточки формы Т-2 за 1963 г.-2006 г.; - невостребованные личные документы (трудовые книжки). Бухгалтерия: - ведомости начисления заработной платы май 1965 - сентябрь 1985, 2005-2006 гг.; - лицевые счета октябрь 1985 - 2004 гг.; - расчетные листы за ноябрь - декабрь 1993 г.; Предисловие к описи № 4 фонда № 1116 Объединенный фонд предприятий «Пассажиравтотранс» г. Перми Пассажирский автотранспортный парк № 3 Кировский район, г Пермь ИСТОРИЯ ФОНДООБРАЗОВАТЕЛЯ Создание и переименование История создания Пермского автотранспортного предприятия № 3 начинается с создания в январе 1959 года автоколонны № 5 в составе автотранспортной конторы № 5, созданной на основании распоряжения транспортного управления Пермского совнархоза от 12 января 1959 № 2. С 1 марта 1963 года автоколонна №5 вошла в состав Краснокамской автобазы № 2, по распоряжению Западно-Уральского совнархоза от 28 февраля 1963 года № 372-Р. В январе 1967 года Краснокамская автобаза № 2 реорганизована в Пермское автохозяйство № 3, которое на основании приказа Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР от 9 февраля 1967 № 61 переименовано в Пермский автобусный парк № 3 Согласно приказу Западно-Уральского территориального управления от 20 декабря 1967 № 798 Пермский автобусный парк № 3 переименован в Пермское пассажирское автотранспортное предприятие № 3 (ПАТП-3). На основании приказа Комитета по управлению имуществом администрации г.Перми от 3 марта 1993 № 191 предприятие реорганизовано в муниципальное пассажирское автотранспортное предприятие № 3 (МП АТП-3). На основании постановления администрации г. Перми от 25 декабря 2000 года № 1042 «О реорганизации муниципальных предприятий пассажирского транспорта» предприятие реорганизовано путем присоединения к муниципальному унитарному предприятию (МУП) «Пассажиравтотранс» в качестве структурного подразделения, без права юридического лица, осуществляющее деятельность на основании положения о структурном подразделении. На основании приказа Департамента экономики и инвестиций администрации г. Перми от 27.06.2003 г. № 72 Муниципальное унитарное предприятие «Пассажиравтотранс» переименовано в Пермское муниципальное унитарное предприятие «Пассажиравтотранс». Основные виды деятельности: - организация и осуществление постоянных перевозок пассажиров городским автомобильным транспортом при обеспечении безопасности дорожного движения; - организация и осуществление перевозок пассажиров на пригородных и междугородних маршрутах; - осуществление заказных пассажирских и грузовых перевозок по заявкам юридических и физических лиц; - осуществление перевозок опасного груза; - выполнение ремонта подвижного состава, принадлежащего предприятию, другим юридическим лицам; - изготовление запасных частей и агрегатов к подвижному составу подразделения; - проведение инструментального контроля; - размещение рекламной продукции в салонах и бортах автобусов. Структура организации - управление - автоколонна № 1 бригады: 0,1;0,2;1;2;0,7;10;11;61 - автоколонна № 2 бригады:0,8;62;0,3;0,4 - автоколонна № 3 бригады: 0,5;0,6;0,9;63 - кондукторы - ремонтно- механическая мастерская (слесари, электрогазосварщики, вулканизаторщики, медники, кузнецы, монтировщики шин, маляры кузовного цеха,) - водители грузовых машин - водители легковых машин - вспомогательная служба (слесари, электромеханики , слесари по ремонту оборудования, уборщики производственных помещений, маляры строительной группы, экипировщик, раздатчики нефтепродуктов, мойщики-уборщики подвижного состава, кассиры билетной кассы) - курсы по подготовке водителей - линейный персонал (кассиры, контролеры пассажирского транспорта) - производственный персонал (мастера, инженеры- технологи) Профессии, используемые на вредном производстве: С 01.01.1998 года на предприятии действовали «Перечни рабочих мест, профессий на право льготного пенсионного обеспечения», согласованные Управлением пенсионного фонда по Кировскому району и по Свердловскому району г Перми. Перечень профессий списка № 1 - кузнец на молотах и прессах - кузнец ручной ковки - медник - чистильщик металла, отливок, деталей Перечень профессий списка № 2 - аккумуляторщик - водители автомобиля (автобус) городских регулярных пассажирских маршрутов - вулканизаторщик - маляр кузовного цеха - термист - электрогазосварщик С начала существования предприятия профессия водитель автобуса городских регулярных пассажирских маршрутов называлась шофер, водитель автомобиля (автобус), вышеуказанные профессии являются тождественными. Основанием являлось письмо Министерства транспорта РФ от 14.11.2002 г № ДСРК-с-931 и постановление Совета Министерств РСФСР от 06.07.1964 г № 840. На основании вышеуказанных документов, при назначении пенсии, в соответствии с подпунктом 10 пункта 1 статьи 27 ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ» следует включить период работы в качестве шофера, водителя автомобиля (автобус), при условии работы на регулярных городских пассажирских маршрутах (это видно в лицевых счетах, т.е. по начислению премии за привезенную выручку). Руководители: - 1959 - 1970 г.г. ФИО не установлены - 1971 - 1981 г.г. Чумбаев Шамиль Алимович - 1981 - 2000 г.г. Кобелев Александр Степанович - 2000 - 2000 г.г. Ялаев Ильхамутдин Имамович - 2000 - 2005 г.г. Еремин Владимир Петрович Главный бухгалтер: 1988 - 2005 г.г. Алексеева Татьяна Михайловна Юридический адрес: 614041, г. Пермь, улица Ижевская, дом 25. Почтовый адрес: 614113, г. Пермь, улица Автозаводская, дом 5 (Кировский район) Ликвидация: на основании решения арбитражного суда Пермской области от 12 сентября 2005 года, по делу А-50- 6194/2005-Б, ПМУП «Пассажиравтотранс» признан банкротом и в отношении него введено конкурсное производство. Конкурсным управляющим назначен Машковцев Юрий Александрович. ИСТОРИЯ ФОНДА Документы по личному составу Пассажирского автотранспортного парка № 3 ПМУП «Пассажиравтотранс», Кировский район, г. Пермь поступили на хранение в связи с ликвидацией ПМУП «Пассажиравтотранс». Документы поступили в обработанном виде, по описи № 4 в количестве 694 ед. хр. за 1959 - 2006 гг. Акт приема-передачи от 06.06.2007 г. № 1. /> В архиве на дела проставлены и заполнены архивные шифры, составлен справочный аппарат к описи: титульный лист, предисловие, указатель. Особенности формирования дел: - приказы по личному составу сформированы в тома по году с нарушением хронологии (в порядке уменьшения). Приказы по личному составу за 1969, 1971-1973 гг. сформированы в тома с указанием месяцев, за 1968-1975 гг. - по году, за 1987-2000 гг. сформированы в тома с указанием приема, перевода и увольнения сотрудников. - трудовые контракты сформированы по году заключению контрактов, внутри года по алфавиту фамилий; - личные карточки ф. Т- 2 сформированы в тома по году увольнения, внутри тома по алфавиту фамилий; - ведомости начисления заработной платы скомплектованы по году, по подразделениям - лицевые счета сформированы в тома по годам, подразделениям, бригадам, внутри сформированы по алфавиту фамилий; в делах, сформированных не по алфавиту, имеются внутренние описи. На хранение не сданы в связи с утратой: - приказы по личному составу за 1959-1968,1970, 1974 гг.; - личные карточки за 1959,1963-1964, 1970 гг.; -лицевые счета за январь - март 1974 гг. Состав и содержание документов В опись № 4 фонда № 1116 внесено 694 (шестьсот девяносто четыре) ед. хр.: с № 1 по № 694: Учредительные документы Отдел кадров: - приказы по личному составу за 1969,1971-1973,1975-2004 г.г.; - личные карточки ф.Т-2 за 1960-1962,1965-1969,1971- 2004 г.г.; - алфавитные книги за 1960-2006 г.. - трудовые договоры за 2000-2004 гг.; - перечень профессий, используемых на вредном производстве; - невостребованные личные документы (трудовые книжки). Бухгалтерия: - ведомости начисления заработной платы 1959-1974 г.г.; - лицевые счета за 1974-2004 г.г.. Предисловие к описи № 5 фонда № 1116 Объединенный фонд предприятий «Пассажиравтотранс» г. Перми Пассажирский автотранспортный парк № 4 Индустриальный район, г Пермь ИСТОРИЯ ФОНДООБРАЗОВАТЕЛЯ Создание: Первые документы Пассажирского автотранспортного парка № 4 относятся к 1986 году, с 1986 года Пассажирский автотранспортный парк являлся филиалом Пермского производственного объединения пассажирского автотранспорта № 1 (документально не подтверждается). 01.04.1989 года на базе филиала Пермского производственного объединения пассажирского автотранспорта № 1 образовано Пермское пассажирское автотранспортное предприятие № 4 (далее ППАП № 4). Сведения о переименованиях: На основании постановления Администрации Индустриального района г. Перми от 12.03.1993 г № 170 ППАП № 4 переименовано в Муниципальное Пермское пассажирское автотранспортное предприятие № 4 (далее МППАТП № 4). На основании приказа Муниципального управления по распоряжению объектами муниципальной собственности Администрации города Перми от 25.12.2000 г. №1042 МППАТП № 4 реорганизовано путем присоединения к Муниципальному унитарному предприятию «Пассажиравтотранс» в качестве структурного подразделения «Пассажирский автотранспортный парк № 4» без права юридического лица. На основании приказа Департамента экономики и инвестиций администрации г. Перми от 27.06.2003 г. №72 Муниципальное унитарное предприятие «Пассажиравтотранс» переименовано в Пермское муниципальное унитарное предприятие «Пассажиравтотранс». Основные виды деятельности: - организация и осуществление пассажирских перевозок на территории города Перми, а также междугородних; - осуществление заказных перевозок, в т.ч. грузовых, по заявкам юридических лиц и граждан, включая междугородние; /> - организация ремонта подвижного состава, принадлежащего предприятию, другим организациям и частным лицам; /> - изготовление запасных частей и агрегатов к автомобилям различных марок; - организация и обслуживание туристических поездок; - оказание бытовых услуг населению; - размещение рекламной продукции в салонах и бортах автобусов. Структура: - управление (руководители, специалисты, служащие); - автоколонна № 1 (бригады 9, 11, 47, 70); - автоколонна № 2 (бригады 12, 25, 36, 40); - кондукторы (кондукторы автоколонны №1, кондукторы автоколонны №2); - бригада хозяйственных машин (водители хозяйственных машин, водители легковых автомобилей, водители- инструкторы, дежурные стоянки); - ремонтно-механические мастерские (РММ): бригады технического обслуживания №1, №2 (ТО 1, ТО 2), бригады текущего ремонта №1, №2, №3, №4 (ТР 1, ТР 2, ТР 3, ТР 4), цех резинотехнических изделий (РТИ), топливный цех, технический центр, электроцех, моторный цех, агрегатный цех, медницко-кузнечный цех, шиномонтажный цех, кузовной цех, цех по ремонту гидромеханических передач (ГМП), токарный цех, эксплуатационный участок, аккумуляторный цех; - вспомогательная служба (подсобные рабочие, кассиры, маляры, раздатчики нефтепродуктов, уборщики промышленных помещений, кладовщики центрального склада, кладовщики материального склада, медицинские работники, мойщики автобусов, столовая, уборщики АБК, стройгруппа); - отдел главного механика (ОГМ). Согласно «Перечню рабочих мест, профессий и должностей на право льготного пенсионного обеспечения и выслугу лет», согласованного с Управлением пенсионного обеспечения фонда по Индустриальному району и по Свердловскому району города Перми на предприятии использовались вредные профессии: по списку № 1: кузнец ручной ковки; медник. По списку № 2: аккумуляторщик; вулканизаторщик; электрогазосварщик; водитель автобуса городских пассажирских маршрутов. Перечень вредных профессий включен в опись Пермского муниципального унитарного предприятия «Пассажиравтотранс» Руководители: - 1986 - 06.04.2001 г. - Голубь Виктор Иванович; - 10.04.2001 г. - 30.07.2001 г. - Матуленко Сергей Леонидович; - 06.08.2001 г. - 2004 г. - Попов Александр Сергеевич. Юридический и почтовый адрес: 614065, г. Пермь, ул. Энергетиков, 50 ПМУП «Пассажиравтотранс»: 614041, г. Пермь, ул. Ижевская, д. 25; Ликвидация: на основании решения Арбитражного суда Пермской области от 12.09.2005 года, по делу А-50-6194/2005 -Б ПМУП «Пассажиравтотранс» признан банкротом и в отношении него введено конкурсное производство. Конкурсным управляющим назначен Машковцев Юрий Александрович. ИСТОРИЯ ФОНДА Документы по личному составу Пассажирского автотранспортного парка № 4 ПМУП «Пассажиравтотранс», Индустриальный район, г. Пермь поступили на хранение в связи с ликвидацией ПМУП «Пассажиравтотранс». Документы поступили в обработанном виде, по описи № 5 в количестве 376 ед. хр. за 1986 - 2006 гг. Акт приема-передачи от 06.06.2007 г. № 1. В архиве на дела проставлены и заполнены архивные шифры, составлен справочный аппарат к описи: титульный лист, предисловие. Особенности формирования дел: - приказы по личному составу сформированы в тома по году с нарушением хронологии (в порядке уменьшения); - личные карточки формы Т-2 сформированы в тома по году увольнения, внутри тома по алфавиту фамилий; - лицевые счета сформированы в тома по годам, внутри томов сформированы по алфавиту фамилий; - расчетные листки с июля по декабрь 1992 г. сформированы в тома по алфавиту фамилий. С января по июнь 1996 г. дела сформированы по подразделениям, внутри томов по алфавиту фамилий, в томах имеются внутренние описи. С июля 1996 г. по декабрь 2002 г. дела сформированы в тома по месяцам, внутри томов - по подразделениям, в подразделении - по алфавиту фамилий, в томах имеются внутренние описи; - ведомости начисления заработной платы за 2005-2006 г. сформированы в один том с указанием месяцев. Состав и содержание документов В опись № 5 фонда № 1116 внесено 376 (триста семьдесят шесть) ед. хр.: с № 1 по № 376: Отдел кадров: - приказы по личному составу за 1986 г.-2006 г.; - личные карточки формы Т-2 за 1986 г.-2006 г.; - книги учета движения трудовых книжек и вкладышей к ним за 1986 г. - 2004 г.; - невостребованные личные документы (трудовые книжки). Бухгалтерия: - лицевые счета с 1986 г. - июнь 1992 г.; 1993 г.-1995 г.; 2003 г.- 2004 г.; - расчетные листки с июля 1992 г. по декабрь 1992 г.; 1996 г.-2002 г.; - ведомости начисления заработной платы за 2005 г.- 2006 г.; Дополнение к исторической справке к фонду № 1116 (опись 1) Пермское муниципальное унитарное предприятие «Пассажиравтотранс» Создание и переименование: Пермское муниципальное предприятие «Пассажиравтотранс» (далее ПМП «Пассажиравтотранс») образовано на базе Пермского производственного объединения пассажирского автотранспорта №1 на основании приказа Комитета по управлению имуществом Администрации города Перми от 18.01.1993 г. №25. На основании постановления главы администрации Свердловского района г. Перми от 27.12.2000 г. №2210 ПМП «Пассажиравтотранс» переименовано в Муниципальное унитарное предприятие «Пассажиравтотранс» (далее МУП «Пассажиравтотранс»). На основании приказа МУП «Пассажиравтотранс» от 26.03.2001 г. №191 на базе головного предприятия с 01.04.2001 г. образовано структурное подразделение «Пассажирский автотранспортный парк №1» (далее ПАТП №1), на базе филиала в Мотовилихинском районе образовано структурное подразделение «Пассажирский автотранспортный парк №5» (далее ПАТП №5). На основании приказа Муниципального управления по распоряжению объектами муниципальной собственности Администрации города Перми от 25.12.2000 г. №1042 Пермское пассажирское муниципальное автотранспортное предприятие №2, Муниципальное пассажирское автотранспортное предприятие №3, Муниципальное Пермское пассажирское автотранспортное предприятие №4 с 31.05.2001 г. присоединены к МУП «Пассажиравтотранс» в качестве структурных подразделений без права юридического лица - «Пассажирский автотранспортный парк №2» (далее ПАТП №2), «Пассажирский автотранспортный парк №3» (далее ПАТП №3), «Пассажирский автотранспортный парк №4» (далее ПАТП №4). На основании приказа Департамента экономики и инвестиций администрации г. Перми от 27.06.2003 г. №72 МУП «Пассажиравтотранс» переименовано в Пермское муниципальное унитарное предприятие «Пассажиравтотранс» (далее ПМУП «Пассажиравтотранс»). На основании приказа ПМУП «Пассажиравтотранс» от 19.08.2003 г. №259 ПАТП №2 ликвидировано. На базе ПАТП №2 создана автоколонна №2 ПАТП №5. Основные виды деятельности: - организация и осуществление пассажирских перевозок на территории города Перми, а также междугородних; - осуществление заказных перевозок, в т.ч. грузовых, по заявкам юридических лиц и граждан, включая междугородние; /> -организация ремонта подвижного состава, принадлежащего предприятию, другим организациям и частным лицам; /> - изготовление запасных частей и агрегатов к автомобилям различных марок; - организация и обслуживание туристических поездок; - оказание бытовых услуг населению; - размещение рекламной продукции в салонах и бортах автобусов. Структура организации: Головное предприятие: - административно-управленческий персонал; - производственно-линейный персонал, инженерно-технические работники, служащие; - водители 1-ой колонны; - водители 2-ой колонны; - водители 3-й колонны; - кондукторы; - кассиры; - водители хоз.машин; - ремонтные рабочие; - вспомогательные рабочие (подсобные рабочие, раздатчики нефтепродуктов, уборщики промышленных и бытовых помещений, кладовщики, мойщики автобусов, подсобные рабочие свинокомплекса); - отдел главного механика (ОГМ); - стройгруппа; - столовая; - мед. работники; - детский сад №381. Филиал: - инженерно-технические работники, служащие; - водители 4-ой колонны; - водители 5-ой колонны; - кондукторы; - кассиры; - водители хоз.машин; - ремонтные рабочие; - вспомогательные рабочие (подсобные рабочие, раздатчики нефтепродуктов, уборщики промышленных и бытовых помещений, кладовщики, мойщики автобусов); - отдел главного механика (ОГМ); - стройгруппа; - мед.работники; - столовая. Профессии, используемые на вредном производстве: Перечень вредных профессий включен в опись Пермского муниципального унитарного предприятия «Пассажиравтотранс» Согласно «Перечня рабочих мест, профессий и должностей на право льготного пенсионного обеспечения и выслугу лет», согласованного с Управлением пенсионного обеспечения фонда по Орджоникидзевскому району города Перми (с 01.01.1998 г. по 31.12.2000 г., регистрационный номер 069-005-000-008), по Свердловскому району города Перми (с 01.01.2001 г. по 31.07.2004 г., регистрационный номер 069-004-000-078). Перечень профессий списка № 1: - кузнец ручной ковки; Перечень профессий списка № 2: - аккумуляторщик; - вулканизаторщик; - электрогазосварщик; - водитель автобуса регулярных городских пассажирских маршрутов. Руководители: ПМУП «Пассажиравтотранс» 01.01.1993-21.08.2000 г.г. - Наам В.Э. 22.08.2000-29.12.2001 г.г.- Ялаев И.И. (с 28.12.2000 г. МУП «Пассажиравтотранс») 30.10.2002-12.09.2005 г. - Садвокасов К.Б. (с 27.06.2003 г. ПМУП «Пассажиравтотранс») ПАТП №1 01.04.2001-14.07.2004 г.г. - Вялых Ю.П. ПАТП №5 01.04.2002-14.07.2004 г.г. - Некрасов Ю.А. Юридический и почтовый адрес: 614041, г. Пермь, ул. Ижевская, д. 25 Ликвидация: на основании решения арбитражного суда Пермской области от 12.09.2005 года, по делу А-50-6194/2005 -Б ПМУП «Пассажиравтотранс» признан банкротом и в отношении него введено конкурсное производство. Конкурсным управляющим назначен Машковцев Юрий Александрович. История фонда Документы поступили на хранение в связи с ликвидацией. На архивное хранение переданы документы: - Учредительные документы за 1993-2005 гг.; - приказы по личному составу за 1993 -2006 гг.; - личные карточки формы Т-2 за 1993 - 2006 гг.; - лицевые счета за 1993, 1998 - август 2005 гг.; - расчетные листки за январь 1993-декабрь 1997, декабрь 1999 гг.; - ведомости начисления заработной платы за сентябрь 2005-май 2006 гг.; - невостребованные личные документы (трудовые книжки). Не сданы документы: Документы по начислению заработной платы работников головного предприятия: АУП, ИТР за сентябрь-декабрь 1993 г. водителей колонны №1 за август-декабрь 1993, июль 1996 гг.; водителей хоз.машин, дежурных по стоянке за январь-июнь 1994 г., кондукторов за январь-март 1995 г. водителей 3-й колонны, ремонтных рабочих за июль 1996 г. ремонтно-механических мастерских за 2000 г.; Документы по начислению заработной платы работников филиала: за 2000-2002 гг., водителей 4-ой колонны за апрель-сентябрь 1994, сентябрь-декабрь 1995, апрель-июнь 1996 гг. водителей 5-ой колонны за апрель- сентябрь 1994 г.; отдел главного механика, вспомогательных рабочих за 1995 г.; ремонтных рабочих за январь-март, май-октябрь 1996 г.; Документы не сданы в связи с утратой. Особенности формирования дел: - приказы по личному составу: за 1993 - 2000, 2006 гг. сформированы в тома по годам по всему предприятию, за 2002-2003 гг. по годам, разделены на тома по подразделениям, за 2001-2005 гг. сформированы в тома по полугодиям, за 2004 год по ПМУП «Пассажиравтотранс», ПАТП №5 сформированы в тома за год по подразделениям, по ПАТП №1 разделены на тома по полугодиям - личные карточки Ф. Т-2 сформированы в тома по году увольнения, за 1993 - 2004 гг. разделены на тома по алфавиту фамилий, за 2005-2006 гг. сформированы в один том, внутри по алфавиту фамилий; - документы по начислению заработной платы представлены лицевыми счетами, расчетными листками, ведомостями начисления заработной платы, сформированы в тома по видам документов с указанием месяцев и подразделений. Дополнение к исторической справке к фонду № 1116 (Опись 2) Пермское муниципальное унитарное предприятие «Пассажиравтотранс» Пермское производственное объединение пассажирского автотранспорта №1 Создание и переименование: Пермское производственное объединение пассажирского автотранспорта №1 организовано на основании приказа Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 25.01.1977 г. №30ц, в состав которого вошли Пермское пассажирское автотранспортное предприятие №1 (далее ППАП-1) в качестве головного предприятия, и Пермское пассажирское автотранспортное предприятие №4 (далее ППАП-4) в качестве филиала №1. История создания Пермского пассажирского автотранспортного предприятия №1 начинается с создания Пермского автобусного парка в 1966 году на базе Пермской автотранспортной колонны. На основании приказа Министра автомобильного транспорта РСФСР от 28 июня 1966 года №239 на базе филиала автобусного парка в Орджоникидзевском районе был образован Пермский автобусный парк №2, а в связи с этим Пермский автобусный парк стал называться Пермским автобусным парком №1. В связи с переименованием автохозяйств Западно-Уральского территориального транспортного управления (далее ЗУТТУ), в подчинении которого находились автобусные парки города Перми, в 1968 году Пермский автобусный парк №1 переименован в Пермское автотранспортное предприятие №1. В соответствии с приказом Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 25.08.1972 г. №238ц из состава Пермского автотранспортного предприятия №1 выделилась автоколонна №1858 и с 25.08.1972 г. предприятие стало называться Пермским пассажирским автотранспортным предприятием №1. История создания Пермского пассажирского автотранспортного предприятия №4 начинается с создания Пермского автобусного парка №4 на базе филиала Пермского автобусного парка №1 в Мотовилихинском районе в 1967 году на основании приказа Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 09.02.1967 г. №61. В 1968 году Пермский автобусный парк №4 переименован в Пермское автотранспортное предприятие №4. Основные виды деятельности: - организация и осуществление перевозок пассажиров автобусами и легковыми автомобилями-такси на территории города Перми, а также междугородних; - обслуживание предприятий, организаций и учреждений служебными легковыми автомобилями; - техническое обслуживание и ремонт подвижного состава предприятия, его хранение и подготовка к работе на линии; /> - оборудование пунктов остановок и стоянок пассажирского транспорта на маршрутах. Структура организации: ППАП №1 (1969-1977 г.г) - административно-управленческий персонал; - производственно-линейный персонал; - водители 1-ой колонны; - водители 2-ой колонны; - водители 3-й колонны; - водители хоз.машин; - курсанты; - кондукторы; - контролеры; - ремонтные рабочие; - вспомогательные рабочие; - временные рабочие; - автовокзал (1970-1971 г.г); - работники общежития (1969-1970 г.г.) - профилакторий (1971 г.) ППАП №4 (1967-1977 г.г) - административно-управленческий персонал; - производственно-линейный персонал; - нормативно-экономическое бюро (1970-1971 г.г.); - водители 1-ой колонны (маршруты №4,16); - водители 2-ой колонны (маршруты №1,8,30); - водители тех.обслуживания, гонщики; - курсанты; - кондукторы 1-ой колонны; - кондукторы 2-ой колонны; - контролеры; - ремонтные рабочие; - вспомогательные рабочие; - временные рабочие. Пермское производственное объединение пассажирского автотранспорта №1 (март 1977 г.- 1992 г.) Головное предприятие: - инженерно-технические работники, служащие - водители 1-ой колонны (маршруты №5,11,53,60, водители маршрута заказов); - водители 2-ой колонны (маршруты №7,10,14,41, водители маршрута заказов); - водители 3-й колонны (маршруты №13,15,30,45, водители маршрута заказов); - водители хоз.машин; - отдел главного механика (ОГМ); - стройгруппа; - кондукторы; - ремонтные рабочие; - вспомогательные рабочие; - столовая; - детский сад №381 (1981-1992 г.г.) Филиал: - инженерно-технические работники, служащие - водители 1-ой колонны (с 1988 г. 4-я колонна), (маршруты №4,16,38, водители маршрута заказов); - водители 2-ой колонны (с 1988 г. 5-я колонна), (маршруты №1,8,19,52, водители маршрута заказов); - отдел главного механика (ОГМ); - стройгруппа; - кондукторы; - водители тех.обслуживания - ремонтные рабочие; - вспомогательные рабочие; - столовая; Руководители: ППАП №1 (с 1967-1977 г.г.) 01.06.1967-31.03.1969 г.г. - Смирнов Г. 01.04.1969-24.09.1970 г.г. - Чумиков 25.09.1970-11.08.1971 г.г. - Орловский 12.08.1971-31.03.1973 г.г. - Панков 02.04.1973-31.12.1976 г.г. - Костенко В.М. 04.01.1987-26.12.1989г.г. - Вильгельм Е.Ф. 03.01.1990-31.12.1992 г.г. - Наам В.Э. ППАП №4 (с 1967-1977 г.г.) 24.02.1967-30.09.1968 г.г. - Вагин Ю.С. 01.10.1968-14.10.1968 г.г. - и.о. Блинов 15.10.1968-30.09.1975 г.г. - Алференко А.Г. 01.10.1975-08.02.1977 г.г. - Винс П.П. Пермское производственное объединение пассажирского автотранспорта №1 (март 1977 г.- 1992 г.) 01.01.1977-31.12.1986 г.г. - Костенко В.М. 04.01.1987-26.12.1989г.г. - Вильгельм Е.Ф. 03.01.1990-31.12.1992 г.г. - Наам В.Э. Юридический и почтовый адрес: 614041, г. Пермь, ул. Ижевская, д. 25 Ликвидация: на основании решения арбитражного суда Пермской области от 12.09.2005 года, по делу А-50-6194/2005 -Б ПМУП «Пассажиравтотранс» признан банкротом и в отношении него введено конкурсное произ
Архив МУ «Архив города Перми» 614068, г. Пермь, проезд Якуба Коласа, 5 (342) 237-12-12, 235-27-88 permarchive@mail.ru
Поиск 
Конференция Друзья Реклама 
