Канал  Поиск  Конференция Друзья Реклама   
Название   ИЛИИ
Описание   ИЛИИ
Фонд   Опись   Дело   ИЛИИ
Правила поиска
Архивов: 159. Записей: 203842
Библиотека информации

Подписаться письмом


Ижевский механический завод №4 министерства строительного и дорожного машиностроения Союза ССР, г.Ижевск Удмуртской АССР, (1941-1947г.)


Фонд: Р- 754
Ед.хранения: 47
Дата: 1941 - 1947

Ижевский механический завод №4 Главного управления по механизации строительства (Главстроймеханизация) Народного комиссариата по строительству (Наркомстрой) СССР (01.01.1941-01.01.1946);
Ижевский механический завод №4 Главного управления по производству машин для промышленности строительных материалов (Главстроммашина) Министерства строительного и дорожного машиностроения СССР (01.01.1946-
01.01.1947);
Ижевский механический завод № 4 Главстроймеханизации Народного комиссариата по строительству (Наркомстрой) СССР создан в конце 1941 г. на базе механических мастерских контор № 3 и № 6 Строительного треста № 51 и части
эвакуированного Днепропетровского механического завода. На основании распоряжения Совета по эвакуации при СНК СССР от 12 августа 1941 г. Днепропетровский механический завод Главстроймеханизации был эвакуирован из
г.Днепропетровска в г.Ижевск и прибыл в Удмуртскую АССР 7 сентября 1941 г. До эвакуации завод имел основное производство по выпуску транспортно-строительных механизмов: скоростные транспортеры типа "Ленинец", транспортеры
Влидмана, одно и двухколесные тачки, узлы к экскаватору. Прибыло в порядке эвакуации 12 единиц станочного и прессового оборудования. На основании приказа Наркомстроя СССР от 10 июня 1941 г. и Главстроймеханизации от 26 июня
1941 г. Днепропетровский механический завод был занят изготовлением элементов боеприпасов. На бывшем Днепропетровском заводе производилась разработка деталей для фугасных авиабомб (ФАБ-100). За период с 8 сентября по 3
октября 1941 г. были завершены работы по восстановлению производства. Великая Отечественная война 1941-1945 гг. потребовала перестройки всей промышленности. С потерей южных и западных районов страны центр военного
производства переместился на восток. В глубоком тылу расширялись старые и создавались новые центры производства вооружения. В соответствии с распоряжением СНК СССР от 5 сентября 1941 г. и Наркомстроя СССР от 6 сентября 1941
г. на Ижевском механическом заводе № 4 было начато производство ФАБ-100. К началу октября 1941 г. изготовление деталей для ФАБ-100 находилось на стадии освоения. На ноябрь 1941 г. заводу устанавливался план выпуска ФАБ-100 в
количестве 3000 штук. Завод находился в непосредственном подчинении Главного управления по механизации строительства (Главстроймеханизация) Наркомстроя СССР, осуществлявшим оперативно-производственное руководство
предприятием. Возглавлял завод директор. На 1 октября 1941 г. обеспеченность рабочей силой Ижевского завода по основному производству составила 38,4% и по вспомогательному производству - 50,7%. Состав работников Ижевского
завода увеличился за счет рабочих и служащих бывшего Днепропетровского завода, эвакуировавшихся вместе с заводом, на 39 человек (12 чел. - рабочие, 17 чел. - ИТР, 10 чел. - служащие). Весной 1943 г. проведено расширение и
реконструкция завода. К 1943 г. общая площадь территории завода составляла 12.875 м2, из которых производственная площадь - 1.413 м2. К 1943 г. на заводе имелось четыре цеха: заготовительный, механический, сборочный, ремонтно-
инструментальный. На 1 января 1944 г. производственная деятельность завода характеризовалась следующими показателями: выполнение плана по валовой продукции - 72,4%, по товарной продукции - 76,5%, по оборонной продукции -
81,4%. В 1944 г. гражданская продукция составляла 7% годового плана. На основании постановления СНК УАССР и Удмуртского обкома ВКП(б) от 3 апреля 1945 г. "О производстве запасных частей к тракторам и сельхозмашинам в 1945 г." с
июля 1945 г. завод перешел на выпуск гражданской продукции (редуктор Р-3 для агрегатов). 17 февраля 1946 г. был создан Наркомат строительного и дорожного машиностроения СССР и завод был передан в его систему. В 1946 г.
Ижевский механический завод № 4 был объединен с заводом № 46 им.В.И.Ленина в Ижевский завод строительных машин им.В.И.Ленина Министерства строительного и дорожного машиностроения СССР.
Постановления, приказы, указания Наркомата по строительству СССР, Главного управления механизации строительства Наркомстроя СССР, промышленно-финансовые планы, лимиты по труду, титульные списки по капитальным
работам, отчеты, докладная записка о расширении, реконструкции завода, переписка об эвакуации, восстановлении, пуске, организации производства Днепропетровского завода (Ижевского механического завода №4), ведении секретного
делопроизводства, месячные и годовые калькуляции по выпуску ФАБ-100, чертежи по ФАБ-100, акты инвентаризации трофейного оборудования.


Архив
Центральный государственный архив Удмуртской Республики
ул. Камбарская, 17, г. Ижевск, 426075
(3412) 90-53-65
cga@cgaur.izhnet.ru
http://www.gasur.ru/arh-otr/centr-arch



Copyright © 2011-2023 Dmitriy Konyuhov. All right reserved.